V-aţi întrebat vreodată cât de cunoscut este Aradul în Europa? Şi prin ce este el cunoscut ? Este foarte cunoscut ! Din păcate, mai ales prin blocajul nenorocit de pe centură, pe care toţi călătorii europeni trebuie să-l îndure, cu înjurăturile pe buze, atunci când intră sau ies din România. Dacă noi românii acceptăm cu indulgenţă tot felul de porcării, pentru europeni este greu de înţeles cum de nu se rezolvă o problemă atât de deranjantă, dar care are soluţii simple în orice ţară civilizată.
Închipuiţi-vă ce senzaţie de confort desăvârşit are un călător european ce parcurge mii de kilometri pe autostradă, în condiţii absolut civilizate, fără niciun fel de obstacole şi, la zece minute după ce intră în România, rămâne blocat, ore în şir, pe un drum îngust ce ocoleşte un oraş numit Arad. Stă acolo şi aşteaptă în cabina sa de TIR, ori în autoturismul său cu clima dată la maximum, putând să admire CET-ul, clădirile pestriţe şi cam fără noimă de pe lângă centură, câmpurile arse şi murdare din jurul oraşului sau, la orizont, silueta descompusă a Combinatului Chimic. Ce ţară frumoasă !
După ce a trecut o oră, uneori două, în care a reuşit să înainteze 2,5 km, trecând de prima barieră, europeanul în cauză, răbdător şi civilizat de felul său, îşi permite o primă înjurătură. Scurtă. Se mai înviorează însă un pic primind oferta de produse artizanale şi de pahare cu picior, pe care vânzătorii ambulanţi i le îndeasă pe geamul maşinii, dacă a avut cumva proasta inspiraţie să-l deschidă. Comercianţii tuciurii îl împresoară cu marfa şi cu insistenţele lor, iar dacă nu cumpără nimic se alege cu înjurături lungi, pe româneşte. Ce oameni civilizaţi în această ţară!
Peste încă o oră depăşeşte şi a doua barieră şi se îndreaptă, deja disperat, spre intersecţia cu DN7, unde coloana de autovehicule s-a înţepenit parcă definitiv, datorită unei banale treceri, defecte, peste calea ferată. În tot acest timp, pe autostradă, putea parcurge 400 de kilometri, adică jumătate din România. Aici a reuşit să străbată cam 10 km… aşa că începe să înjure cu sârg acest călător, deşi nu-i stă în obicei. Ce infrastructură minunată are România !
Aşadar, toţi glorioşii noştri ctitori locali care se laudă şi se împăunează cu marile lor realizări, tăind panglici în fiecare zi şi inaugurând monumentale lucrări de infrastructură, constând în 3 km de asfalt sau patru străzi canalizate, nu au reuşit să rezolve o situaţie care ne face de ruşine în faţa întregului continent. Cu toată influenţa politică pe care sugerează că o au la nivel naţional, cu toţi miniştri arădeni propulsaţi la Bucureşti, PDL Arad şi liderul sau maxim, Gheorghe Falcă, nu au reuşit să edifice lucrările absolut necesare, de minim bun simţ, pentru fluidizarea traficului la intrarea şi la ieşirea din România, pe centura Aradului. Nici nu ştiu dacă trebuie să luăm în serios promisiunile lor că cele două pasaje peste calea ferată de pe centură se vor realiza în următorii doi ani, când vedem cum o defecţiune, relativ simplă, la trecerea de nivel peste calea ferată de la ieşirea din Arad spre Vladimirescu, nu poate fi reparată de atâta vreme. Şi care ţine pe loc circulaţia pe DN7, exasperându-i pe călătorii români şi străini care intră şi ies din ţară pe principala arteră de circulaţie către occident.
Doamna Boagiu vine să inspecteze lucrările la autostradă, ceea ce este bine, face pe dura cu constructorii, ceea ce este caraghios, dar nu are curiozitatea să vadă, sau să-l întrebe măcar pe domnul Pistru, cum circulă oamenii pe drumurile din Arad, astăzi, când toată protipendada portocalie se filmează, se fotografiază şi se laudă pe şantierul autostrăzii. Probabil că pentru reparaţii minore europenii nu dau bani, aşa cum au dat pentru autostradă, aşteaptând să rezolve guvernul singur defecţiunile de la acest nivel, ceea ce pare o problemă insurmontabilă pentru doamna ministru… Când alţii dau banii, exasperaţi de îmbulzeala de pe şoselele României, este uşor să pozezi în mare ctitor de autostrăzi, împreună cu politicienii locali care se agaţă absolut nejustificat şi oportunist de acest obiectiv, dar iată că singur nu eşti capabil să rezolvi nicio lucrare de mici dimensiuni. Ei, îi mai lăsăm o vreme pe europeni să se enerveze pe centură, să mai înjure un pic şi poate vin ei cu bani să rezolvăm problemele de acolo!
Până atunci toţi cei care călătoresc prin această parte a continentului rămân cu o amintire puternică despre un oraş numit Arad, unde au atins exasperarea, disperarea, încercând să parcurgă zece kilometri pe o şosea de centură. Nu pentru că se concentraseră acolo mii de autovehicule, cum se mai întâmplă uneori şi pe autostradă, nu pentru că se produsese un eveniment rutier, doar pentru că nişte decidenţi balcanici nu sunt capabili decât să bată demagogic din gură. Iar acolo pe acel drum îngust şi afurisit europenii au înjurat cât nu au făcut-o în toată viaţa lor de până acum. Frumoasă amintire!
Aşa că eu lansez, probabil în van, o rugăminte, cât mai pot eu de respectuoasă, către Ministrul Transporturilor: Doamnă, până una alta, reparaţi măcar trecerea de nivel defectă, că ne înjură la Arad toată Europa!
Hai noroc!


